Formel 1 2022

[Eigelsteiner]

gibt dann gleich wieder die schnellste Runde

da hast du

[MC41]

Abzüglich der Mercedes ist das ganze ja garnicht so schlecht anzusehen...

[Eigelsteiner]

top move von redbull, albon für gasly zu ersetzen.

[MC41]

Was für ein tolles Renn schwurbel, schwurbel... unter schweren Bedingungen von McLaren zersägt worden, als alles mundegerecht war klappte es dann wieder..

[CMBurns]

Was für ein tolles Renn schwurbel, schwurbel... unter schweren Bedingungen von McLaren zersägt worden, als alles mundegerecht war klappte es dann wieder..

Du bist echt ein Genie.

[MC41]

Du bist echt ein Genie.

War eine fahrerische Weltklasseleistung. Niemand hätte die geschafft, deswegen wurde einschliesslich P5 jeder überrundet.

So jetzt geh anderen auf den Sack.

[CMBurns]

War eine fahrerische Weltklasseleistung. Niemand hätte die geschafft, deswegen wurde einschliesslich P5 jeder überrundet.

So jetzt geh anderen auf den Sack.

Süß. Irgendwie ist es schon öde, wenn er regelmäßig das ganze Feld zerfickt, aber lustig ist es schon, wenn du dann mit den virtuellen Füßchen aufstampfst.

[Rheineye]

Die Portugiesen scheinen Lewis zu mögen

[Eigelsteiner]

Süß. Irgendwie ist es schon öde, wenn er regelmäßig das ganze Feld zerfickt, aber lustig ist es schon, wenn du dann mit den virtuellen Füßchen aufstampfst.

Sein Auto zerfickt das Feld, lieber Burns.

[Eigelsteiner]

er klebt darin wie paddeggs, so lang er will.

[FC Karre]

warum denn nicht bottas' auto?

[Eigelsteiner]

warum denn nicht bottas' auto?

wie oft noch?

[CMBurns]

  Sein Auto zerfickt das Feld, lieber Burns.

Er zerfickt in seinem Auto das Feld. Das war schon immer so, dass beides zusammen stimmen muss, um dauerhaft Erfolg zu haben.

Auch MSC war oft in dem Paket unterwegs, was für ihn am besten passte. Aber das macht eine Dominanz nicht weniger wert. Auch wenn man bereits sehr gut ist, ist es eine außergewöhnliche Eigenschaft, immer noch weiterhin verbissen dran zu arbeiten, stetig besser zu werden.

[FC Karre]

wie oft noch?

vermutlich so oft, wie du auf hamilton und sein auto abgehst.

[Eigelsteiner]

vermutlich so oft, wie du auf hamilton und sein auto abgehst.

hamilton sitzt seit anfand seiner karriere im gemachten nest, und ist renntechnisch nicht mal top 5 in der vergangenheit.

[Eigelsteiner]

Er zerfickt in seinem Auto das Feld. Das war schon immer so, dass beides zusammen stimmen muss, um dauerhaft Erfolg zu haben.

Auch MSC war oft in dem Paket unterwegs, was für ihn am besten passte. Aber das macht eine Dominanz nicht weniger wert. Auch wenn man bereits sehr gut ist, ist es eine außergewöhnliche Eigenschaft, immer noch weiterhin verbissen dran zu arbeiten, stetig besser zu werden.

   ja, natürlich.

[Eigelsteiner]

ferrari aus dem letzten schrottloch geholt.

[Eigelsteiner]

gleich kommt heddy ums eck, und erinnert an adelaide und jerez.

[Eigelsteiner]

nicht ein einziger sieg von hamiltons 349 rennsiege, war so  viel gefühl und können wie der eine einzige hier.


https://www.youtube.com/watch?v=Vx1BEtKxH30

[hering2]

Hatte mir kürzlich verschiedene Saison-Reviews aus den 90ern angesehen. Neben dem schon diskutierten unschönen Neuerungen wie DRS und Co ist für mich ein gravierender Unterschied, dass einerseits die Autos viel zuverlässiger sind und auch die Fahrer deutlich weniger Fehler machen als damals (mag auch an den einfacher zu fahrenden Autos liegen). Damals landeten auch mal die Topfahrer durch Fahrfehler im Kies und die Wagen hatten regelmäßig Defekte. Dadurch konnten dann auch eher mal kleinere Teams vorne landen. Hab jetzt keine Statistiken zur Hand, aber gefühlt dachte ich dies bei jedem zweiten Rennen als die Saison-Reviews sah. Die spulen heute schon größtenteils ihr Programm runter ohne dickere Fahrfehler (und wenn, dann landet man natürlich auf Asphalt und nicht in den viel zu kleinen Kiesbetten).

[john doe]

Hatte mir kürzlich verschiedene Saison-Reviews aus den 90ern angesehen. Neben dem schon diskutierten unschönen Neuerungen wie DRS und Co ist für mich ein gravierender Unterschied, dass einerseits die Autos viel zuverlässiger sind und auch die Fahrer deutlich weniger Fehler machen als damals (mag auch an den einfacher zu fahrenden Autos liegen). Damals landeten auch mal die Topfahrer durch Fahrfehler im Kies und die Wagen hatten regelmäßig Defekte. Dadurch konnten dann auch eher mal kleinere Teams vorne landen. Hab jetzt keine Statistiken zur Hand, aber gefühlt dachte ich dies bei jedem zweiten Rennen als die Saison-Reviews sah. Die spulen heute schon größtenteils ihr Programm runter ohne dickere Fahrfehler (und wenn, dann landet man natürlich auf Asphalt und nicht in den viel zu kleinen Kiesbetten).

mittlerweile ist es ja verboten, wenn man in einer kurve neben der strecke fährt und bekommt eine zeitstrafe. dann sollen die da ne mauer oder kies hinpacken. dann kann jeder selbst entscheiden wie sinnvoll seine streckenwahl ist. klar sind auslaufzonen im sinne der sicherheit notwendig. aber es muss doch eine möglichkeit geben, dass diese auslaufzonen dann nicht vorteile bringen, wenn man dies nicht will.

[tollibob]

Formel 1 ist doch irgendwie wie der moderne Fußball. Es gibt wenige die alles haben und alles dominieren und der große Rest sind arme Schweine, die sich um das kloppen können, was die reichen Teams an Krümel überlassen. Natürlich immer verbunden mit finanziellem Überlebenskampf. Im Sport spricht man dann heute von einer faustdicken Überraschung, wenn eines dieser unterpriviligierten Teams mal 5. Statt 10. wird. Um das ganze noch mehr aufzublasen, werden dann neue Wettbewerbe kreiert oder wie im Falle der F1 immer mehr Rennen veranstaltet. Demnächst gibt's dann eben 25 Rennen, bei denen (analog zum Fuppes) nach weniger als der Hälfte im Grunde fix ist, wer Meister wird. Herzlichen Glückwunsch. Konfetti.

Hamilton ist nun der beste dieser Generation an Sport. Man kann das neidlos anerkennen, aber begeistert bin ich genauso wie von der xten Meisterschaft der Bayern in Folge. Dominate Phasen hats im Sport immer schon gegeben, aber dass diese nach gut einem Jahrzehnt dann auch mal in exorbitante Langeweile mündet kann man doch auch nicht leugnen. Für mich gibt's schon lange keinen Grund mehr, Samstags Bundesliga Konferenz oder Sportschau zu gucken oder Sonntags die F1 einzuschalten. Es ist auf allen Kanälen immer der selbe Scheiß.

[globobock77]

Dann schon lieber MotoGP.

Wie Doohan damals in den letzten 3 Kurven vom 3. zum 1. Platz sich vorschubte war legendär.
(So ungefähr. Gedächtnisprotokoll.).

[Rheineye]

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-kalender-2021-grand-prix-termine/

Sehr Optimistisch

[Cikaione]

Kimi

https://www.youtube.com/watch?v=2ChdaNDFI30

[Rheineye]

Alfa Romeo hat Kimi und Giovinazzi für 2021 bestätigt

Wird Mick wohl tatsächlich zu Haas gehen

[Jimmy]

Ok, das hab ich nicht erwartet. Könnte dann vielleicht Mick+ Sergio Perez zu Haas und Hülkenberg zu Red Bull. Albon dann raus?

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[Rheineye]

Glaube ich nicht

Klingt eher alles so als würde Mick und Marzepin zu Haas gehen, Perez wird plötzlich mit Williams in Verbindung gebracht für Russell was schon äußerst bitter wäre. Das mit Mick wird sich aber noch ziehen denke ich, der Gewinner der F2 darf kein weiteres Jahr dort fahren, wenn nun Ilott oder Shwartzman den Titel holen weil Mick viel Pech hat würden die rausfliegen wenn man Mick nun schon bestätigen wird.

Ich kann mir gut vorstellen, dass die Konkurrenz um das RB Cockpit für Hülkenberg der Russel wird wenn Perez zu Williams geht, da Mercedes schon großes Interesse haben wird dass er weiterfährt.


Ansonsten könnte noch Gasly zu Renault gehen, dann wäre bei Alpha Tauri wieder Platz für Albon und wie man so liest wird Kyvat von Tsunoda ersetzt.

[Jimmy]

Ansonsten könnte noch Gasly zu Renault gehen, dann wäre bei Alpha Tauri wieder Platz für Albon und wie man so liest wird Kyvat von Tsunoda ersetzt.

Gasly wurde diese Woche bestätigt bei Alpha Tauri. Aber du hast Recht, da gibt es noch viele Variable. Könnte echt unter Umständen bis zum letzten GP Wochenende dauern.

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[Rheineye]

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